解决方案示意图
可编程逻辑控制单元采用无触点技术方案，可完全替代传统的中间、时间继电器等触点元件，实现直接控制和驱动列车接触器和电控阀等，解决车辆110V控制电路中继电器易老化、变形、引起发热、发生触点粘连的问题，将车辆控制状态信息进行存储，实时上传至TCMS系统并在HMI上进行显示，为车辆控制提供更安全、更可靠、更经济的解决方案。（RT轨交展宣传彩页）
可编程逻辑控制单元（LCU）具有智能故障诊断功能，以及较长的设计使用寿命，可大大降低车辆运营维护成本。产品采用1oo2D或2oo3安全冗余控制架构，进一步提高了车辆逻辑控制电路的可靠性和安全性。产品已通过第三方国际权威机构的安全完整性等级评估，获得SIL2证书。
（1）无触点控制：延长使用寿命（长达20年）、降低运营成本。
（2）智能管理：设备具备故障诊断、数据记录及故障推送等功能，可对列车运行数据进行直观分析，实现智能管理。
（3）热备双冗余功能：增强可靠性，避免单点故障对系统的影响。
（4）通用模块化架构：支持逻辑应用编程，模块化设计，可在线更换故障单元，便于维护检修。
（5）负载保护：实时监测负载电流状态，实现故障保护和隔离。
（6）安全可靠：产品符合SIL2标准，平均无故障运行时间（MTBF）不小于40000小时。
（7）绿色环保：设备功耗低，节能环保。
可编程逻辑控制单元LCU
可编程逻辑控制单元LCU
可编程逻辑单元解决方案示意图
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